Aston Martin DB12 S : La GT Ultime?

Aston Martin DB12 S : plus qu'une évolution, une révolution
Avec la nouvelle Aston Martin DB12 S, la marque britannique franchit un nouveau cap dans l'univers du grand tourisme hautes performances. Plus puissante, plus légère et plus affûtée que jamais, cette nouvelle déclinaison de la DB12 ambitionne clairement de s'imposer comme la référence des GT modernes.
Sous son élégante carrosserie se cache un V8 biturbo AMG de 700 chevaux, associé à un châssis profondément retravaillé pour offrir davantage de précision et d'agilité. Une recette prometteuse que nous avons pu découvrir sur les superbes routes du sud de la France.
La question est simple : l'Aston Martin DB12 S mérite-t-elle le titre de GT ultime ?
Un design toujours aussi séduisant
Difficile de rester insensible face à la silhouette de l'Aston Martin DB12 S. Fidèle à l'ADN de la marque, elle conserve des proportions parfaites et un style intemporel qui traverse les années sans prendre une ride.
Les évolutions esthétiques restent discrètes mais renforcent son caractère sportif. La face avant plus agressive, les éléments aérodynamiques optimisés et les nouvelles jantes participent à améliorer les performances tout en préservant l'élégance typiquement Aston Martin.
Une véritable œuvre d'art roulante.
Un V8 AMG de 700 chevaux au sommet de son art
Le cœur de cette DB12 S est sans conteste son impressionnant V8 biturbo de 3.984 cm³ développé en collaboration avec AMG.
Avec 700 ch et 800 Nm de couple disponibles entre 2.750 et 6.000 tr/min, les performances sont tout simplement spectaculaires :
- 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes
- Vitesse maximale de 325 km/h
- Boîte automatique à 8 rapports
- Différentiel électronique piloté (E-Diff)
Mais au-delà des chiffres, c'est surtout la manière dont cette mécanique délivre sa puissance qui impressionne. Le moteur répond instantanément, pousse avec vigueur à tous les régimes et s'accompagne d'une sonorité rauque et addictive qui ravira les passionnés de moteurs thermiques.
Un châssis métamorphosé
L'une des principales évolutions de cette version S concerne son comportement dynamique.
Aston Martin a revu en profondeur les réglages de suspension, la direction et les aides électroniques afin d'offrir une expérience de conduite encore plus engageante.
Le résultat est remarquable. Malgré ses 700 chevaux, la DB12 S demeure incroyablement facile à exploiter. La direction se montre d'une précision exceptionnelle tandis que le train avant inspire une confiance immédiate.
Plus impressionnant encore, la voiture conserve un niveau de confort digne des meilleures GT du marché. Un équilibre rare entre sportivité et raffinement.
Sur les routes sinueuses du sud de la France, la britannique démontre toute l'étendue de son talent : stable à haute vitesse, agile dans les virages et toujours parfaitement maîtrisée.
Une qualité de fabrication digne du prestige Aston Martin
L'habitacle reflète parfaitement le positionnement exclusif de la DB12 S.
Les matériaux sont somptueux, les assemblages irréprochables et l'ambiance générale respire le luxe artisanal britannique. Cuirs haut de gamme, finitions métalliques et technologies modernes cohabitent avec élégance.
Tout n'est cependant pas parfait. L'instrumentation numérique manque encore un peu de sophistication face aux meilleures productions allemandes, tandis que les places arrière restent largement symboliques.
Mais ces quelques défauts n'entachent pas l'expérience globale à bord.
On aime
✓ Le V8 AMG et sa sonorité envoûtante
✓ L'équilibre exceptionnel entre confort et efficacité
✓ La qualité de fabrication remarquable
✓ La précision de la direction
✓ Le design intemporel Aston Martin
On aime moins
✗ Une instrumentation numérique perfectible
✗ Un tarif réservé à une clientèle privilégiée
✗ Des places arrière anecdotiques
Fiche technique Aston Martin DB12 S
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | V8 biturbo essence injection directe |
| Cylindrée | 3.984 cm³ |
| Puissance | 700 ch (515 kW) à 6.000 tr/min |
| Couple | 800 Nm de 2.750 à 6.000 tr/min |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Transmission | Propulsion avec différentiel électronique E-Diff |
| 0 à 100 km/h | 3,5 s |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Consommation WLTP | 12,2 l/100 km |
| Émissions CO₂ | 265 g/km |
| Dimensions (L x l x h) | 4.725 x 1.980 x 1.295 mm |
| Empattement | 2.805 mm |
| Poids DIN | 1.820 kg |
| Prix de base | Coupé : 245.798 € |
| Prix Volante | 261.529 € |
Verdict : une référence parmi les GT modernes
Avec la DB12 S, Aston Martin réussit un tour de force. La marque britannique parvient à offrir davantage de puissance, plus de précision et un plaisir de conduite encore accru sans sacrifier le confort qui fait l'essence même d'une grande GT.
Son V8 AMG de 700 chevaux, son châssis métamorphosé et sa présentation luxueuse en font l'une des propositions les plus séduisantes du segment.
Certes, son prix la réserve à une clientèle très privilégiée, mais pour ceux qui recherchent l'alliance parfaite entre performance, élégance et exclusivité, la nouvelle Aston Martin DB12 S s'impose comme une candidate très sérieuse au titre de GT ultime.
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Ecrit par
Teo Fernandez
Posté le
08 juin 2026