Das Auto in Luxemburg winterfest machen: Was Sie wissen müssen

Um sein Auto in Luxemburg winterfest zu machen, muss man vor dem ersten Frost die Reifen, die Batterie, die Flüssigkeiten, die Beleuchtung und die Sichtverhältnisse überprüfen. Die Straßenverkehrsordnung schreibt nämlich Winterreifen mit der Kennzeichnung M+S, M.S., M&S oder dem Alpensymbol bei Glatteis, Schnee oder Raureif vor.

Bis Ende Dezember 2026 kontrolliert die großherzogliche Polizei im Rahmen ihrer Tätigkeit übrigens landesweit die Beleuchtung und den technischen Zustand der Fahrzeuge, Wanterzäit-Kampagne.

Die Checkliste zur Vorbereitung des Autos auf den Winter

Diese Tabelle fasst die vor dem ersten Frost durchzuführenden Kontrollen zusammen.

Winterreifen in Luxemburg: Was das Gesetz vorschreibt

In Luxemburg legt das Gesetz keinen konkreten Termin fest: Die Winterreifenpflicht hängt vom Zustand der Straße ab. Sobald Glatteis, festgefahrener Schnee, Schneematsch, Eisplatten oder Raureif auftreten, muss ein Fahrzeug mit vorschriftsmäßigen Winter- oder Ganzjahresreifen fahren. Diese Regelung gilt für alle Fahrer, unabhängig vom Land der Zulassung. Grenzgänger und Durchreisende sind daher ebenfalls betroffen.

Zulässige Markierungen und Sanktionen

Laut der Artikel auf Guichet.lu zum Thema Winterreifen, Ein vorschriftsmäßiger Winterreifen trägt die Aufschrift „M+S“, „M.S.“ oder „M&S“ oder das Alpin-Symbol. Dieses Symbol stellt einen Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke dar. Außerdem müssen alle vier Reifen vom gleichen Typ sein.

Ohne vorschriftsmäßige Winterreifen erhält der Fahrer eine Geldstrafe in Höhe von 74 Euro. Die großherzogliche Polizei kann darüber hinaus das Fahrzeug vor Ort stilllegen, wie es § 160 der Straßenverkehrsordnung.

Profiltiefe: das gesetzlich vorgeschriebene Mindestmaß

Die Straßenverkehrsordnung schreibt eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm in den Hauptrillen jedes Reifens vor. Liegt die Profiltiefe unter diesem Grenzwert, wird der Verstoß mit einer Geldstrafe von 145 Euro und 2 Punkten im Führerschein geahndet.

Ein Winterreifen verliert jedoch schon lange vor Erreichen dieser Grenze einen Teil seiner Leistungsfähigkeit auf Schnee: Fragen Sie daher bei der Montage Ihren Kfz-Mechaniker um Rat.

Autofahren in Deutschland, Frankreich oder Belgien

Schon an der Grenze gelten andere Vorschriften. So ist beispielsweise ein Reifen, der nur mit „M+S“ gekennzeichnet ist und kein Alpensymbol aufweist, in Luxemburg weiterhin zugelassen, in Deutschland jedoch unter winterlichen Bedingungen nicht mehr.

Bevor Sie in den Skiurlaub fahren oder häufig in Deutschland unterwegs sind, sollten Sie daher überprüfen, ob das Alpin-Symbol auf der Seitenwand Ihrer Reifen zu sehen ist. In Frankreich sind die zulässigen Kennzeichnungen in den Vorschriften für Berggebiete genau festgelegt.

Akku: die Schwachstelle an kalten Morgen

Kälte verringert die Leistungsfähigkeit einer Batterie, während das Starten eines kalten Motors mehr Energie erfordert. Eine bereits erschöpfte Batterie versagt daher oft schon bei den ersten Frosttagen. Verschiedene Anzeichen sollten Sie darauf aufmerksam machen: ein langsam laufender Anlasser, eine leuchtende Batterie-Warnleuchte oder nachlassende Leistung der elektrischen Geräte.

Lassen Sie die Batterie vor dem Winter in einer Werkstatt überprüfen, insbesondere wenn sie schon mehrere Jahre alt ist. Bei diesem Schnelltest werden der Ladezustand und die Fähigkeit zur Bereitstellung des Startstroms gemessen. Ein Elektroauto verfügt zudem über eine Niederspannungsbatterie, oft mit 12 Volt, die die Bordelektronik versorgt: Auch diese sollte einer Überprüfung unterzogen werden. Der ACL erläutert außerdem Wie man einen Batterieausfall vermeidet.

Frostschutzmittel, Scheibenwaschflüssigkeit und Öl: Die Füllstände, die überprüft werden müssen

Das Kühlmittel enthält ein Frostschutzmittel, das den Motor und den Kühler vor dem Einfrieren schützt. Ihr Kfz-Mechaniker überprüft sowohl den Füllstand als auch die Schutz-Temperatur, da ein zu stark verdünntes Kühlmittel bei großer Kälte gefrieren kann.

Ersetzen Sie anschließend die Sommer-Scheibenwaschflüssigkeit durch ein Winterprodukt. Die Schutztemperatur ist auf dem Kanister angegeben: Wählen Sie diese entsprechend den kältesten Nächten in Ihrer Region aus. Überprüfen Sie schließlich den Ölstand und halten Sie das im Wartungsheft vorgesehene Ölwechselintervall ein. In diesem Heft ist auch das für Ihren Motor geeignete Öl angegeben, auch bei kaltem Wetter.

Wie sorgt man im Winter für gute Sicht?

Gute Sicht bedeutet, die Straße sehen zu können und von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden. Im Winter erschweren lange Nächte, Nebel und Raureif beides.

Thema: Die Polizei führt bis Ende Dezember Kontrollen durch

Überprüfen Sie die Scheinwerfer, die Standlichter, die Bremslichter, die Blinker und die Nebelscheinwerfer, am besten mit Hilfe einer zweiten Person. Die Kampagne „Wanterzäit 2026“ Die großherzogliche Polizei sieht bis Ende Dezember landesweit Kontrollen der Fahrzeugbeleuchtung vor. Die ACL beschreibt außerdem Die häufigsten Mängel bei Beleuchtung und Reifen.

Entfrosten, ohne den Motor laufen zu lassen

Bevor Sie losfahren, sollten Sie die Windschutzscheibe, die Heckscheibe, die Seitenscheiben und die Außenspiegel vollständig von Schnee befreien. Die großherzogliche Polizei weist darauf hin, dass das Fahren ohne freie Sicht nach vorne oder zur Seite andere Verkehrsteilnehmer gefährdet. Entfernen Sie außerdem den Schnee vom Dach, von den Scheinwerfern und von den Kennzeichen. Beim ersten Bremsvorgang kann der Schnee vom Dach nämlich auf die Windschutzscheibe rutschen.

Die Polizei weist jedoch darauf hin, dass es nicht erlaubt ist, den Motor unnötig laufen zu lassen, beispielsweise um den Innenraum zu heizen oder die Scheiben zu enteisen. Verwenden Sie stattdessen einen Kunststoffschaber und ein Enteisungsspray. Verwenden Sie niemals heißes Wasser, da der Temperaturunterschied zu Rissen in der Windschutzscheibe führen kann. Tauschen Sie schließlich die Scheibenwischerblätter aus, wenn sie Streifen hinterlassen oder Geräusche verursachen.

Elektroauto oder Hybrid aufladbar: die Wintereinstellungen

Bei kaltem Wetter verbraucht ein Elektroauto mehr Energie, um den Innenraum und die Batterie zu beheizen, wodurch sich seine Reichweite verringert. Eine kalte Batterie lädt sich zudem langsamer auf. Durch einige Einstellungen lassen sich diese Auswirkungen jedoch begrenzen:

• Stellen Sie die Vorklimatisierung ein, während das Fahrzeug an das Stromnetz angeschlossen ist: Der Innenraum und die Batterie werden dann mit Strom aus dem Netz beheizt.
• Starten Sie auf einer langen Fahrt vor einer Schnellladung die Vorwärmung der Batterie. Bei einigen Modellen erfolgt dies automatisch, wenn Sie in der Navigation eine Schnellladestation auswählen.
• Planen Sie eine größere Reichweite ein als im Sommer, insbesondere bei Fahrten zur Arbeit im Grenzgebiet oder bei Nachtfahrten.
• Nutzen Sie vorzugsweise die Sitz- und Lenkradheizung, da diese weniger Energie verbraucht als die Heizung des gesamten Innenraums.

Bei großer Kälte kann ein Plug-in-Hybridfahrzeug je nach Modell den Verbrennungsmotor auch häufiger starten, um den Innenraum zu heizen. In der Bedienungsanleitung des Herstellers sind dann die verfügbaren Einstellungen aufgeführt, mit denen dieser Betrieb eingeschränkt werden kann.

Das Winter-Set, das man im Kofferraum aufbewahren sollte

Ein einfaches Notfallset verhindert, dass sich eine Verspätung oder eine Panne zu einem langen Warten in der Kälte ausweitet. Bewahren Sie Folgendes im Kofferraum auf:

• ein Eiskratzer und ein Schneebesen;
• Handschuhe und eine Decke;
• eine Taschenlampe;
• eine Flasche Winter-Scheibenwaschmittel;
• Starthilfekabel oder einen Starthilfebatterie;
• ein Handy-Ladegerät für das Auto.

Wenn Sie in die Berge fahren, sollten Sie unbedingt Schneeketten oder Schneesocken mitnehmen, die zur Größe Ihrer Reifen passen.

Streusalz: Schutz der Karosserie

Das im Winter auf den Straßen gestreute Streusalz beschleunigt die Korrosion am Unterboden und an den Radkästen. Waschen Sie das Auto daher im Winter regelmäßig, vorzugsweise in einer Waschanlage, die eine Unterbodenwäsche anbietet. Vor dem Einsetzen der großen Kälte verhindert ein Pflegemittel für die Türdichtungen zudem, dass diese bei Frost verkleben.

Vor dem Winter mit Luxauto das Auto wechseln

Sollte die Winterinspektion kostspielige Reparaturen aufzeigen, hilft ein Vergleich der Angebote bei der Entscheidung. Auf Luxauto können Sie die Anzeigen nach Marke, Modell, Budget, Kilometerstand, Ort, Kraftstoffart und Verkäufertyp filtern.

Häufig gestellte Fragen zum Auto im Winter

Wann sollte man in Luxemburg Winterreifen aufziehen?

Das luxemburgische Gesetz legt keinen Termin für die Montage von Winterreifen fest: Die Pflicht hängt ausschließlich von den Straßenverhältnissen ab. In der Praxis ist es daher ratsam, sie vor den ersten Morgenfrösten zu montieren, da Glatteis bereits im Herbst auftreten kann. Wenn man frühzeitig einen Termin bei einer Werkstatt vereinbart, vermeidet man außerdem Wartezeiten, sobald der erste Schnee fällt. Die Winterreifen bleiben dann bis zum Ende der Frostgefahr im Frühjahr montiert.

Stellt ein mit Sommerreifen ausgestattetes, geparktes Auto in Luxemburg einen Verstoß dar?

Nein, ein mit Sommerreifen geparktes Auto stellt in Luxemburg keinen Verstoß dar. Die Winterreifenpflicht gilt für das Fahren auf öffentlichen Straßen unter winterlichen Bedingungen, nicht jedoch für geparkte oder stehende Fahrzeuge. Ein Auto mit Sommerreifen darf daher auch während eines Schneefalls auf der Straße geparkt bleiben. Der Fahrer muss jedoch mit einem Bußgeld in Höhe von 74 Euro rechnen, sobald er auf einer vereisten, verschneiten oder mit Raureif bedeckten Straße fährt.

Was muss man bei einer technischen Überprüfung im Winter beachten?

Bringen Sie für eine technische Überprüfung im Winter mit Winterreifen oder Winterfelgen deren technische Unterlagen mit. Guichet.lu weist nämlich darauf hin, dass Felgen oder Reifen, deren Abmessungen von der Konformitätsbescheinigung abweichen, möglicherweise ein Typgenehmigungsverfahren erfordern. Die technischen Unterlagen erleichtern dann die Überprüfung der Kompatibilität zwischen der Ausrüstung und dem Fahrzeug. Denken Sie besonders daran, wenn Ihre Winterräder nicht die Größe der Originalräder haben.

Was tun, wenn die Batterie an einem Wintermorgen leer ist?

Eine bei Kälte leere Batterie lässt sich oft mit Starthilfekabeln oder einem Starthilfegerät wieder in Gang bringen, wobei die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs angegebene Reihenfolge beim Anschließen zu beachten ist. Wenn das Auto nicht anspringt, rufen Sie Ihren Pannendienst an, zum Beispiel den ACL, Ihren Versicherer oder Ihren Hersteller. Lassen Sie die Batterie nach einem Starthilfestart schnell überprüfen, da eine durch die Kälte geschwächte Batterie möglicherweise erneut ausfällt. Bei einem Elektroauto sollten Sie vor jeder Starthilfe das Handbuch konsultieren.

Sind Winterreifen für Motorräder in Luxemburg vorgeschrieben?

Nein, Winterreifen sind in Luxemburg für Motorräder nicht vorgeschrieben. Die Vorschrift gilt weder für Mopeds noch für Motorräder, noch für Dreiräder und Vierräder, noch für Traktoren. Sie gilt hingegen für Pkw und Nutzfahrzeuge sowie für die Antriebsachsen von Lkw, Bussen und Reisebussen. Das Fahren mit Zweirädern auf vereisten oder verschneiten Straßen bleibt jedoch sehr riskant: Die großherzogliche Polizei empfiehlt, die Fahrweise den Wetterbedingungen anzupassen.