{"id":17613,"date":"2026-10-29T10:00:00","date_gmt":"2026-10-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/?p=17613"},"modified":"2026-10-29T12:02:06","modified_gmt":"2026-10-29T11:02:06","slug":"testbericht-lotus-emira-emeya-luxgears","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/de\/essais-comparatifs-auto\/essai-lotus-emira-emeya-luxgears\/","title":{"rendered":"Der Gewinner des atHomeGroup-Adventskalenders 2025 testet den Lotus Emira und den Emeya"},"content":{"rendered":"

Bei der Auslosung am 16. Januar 2026 gewann Mike das 19. T\u00fcrchen des Adventskalenders atHomeGroup<\/a>. Sein Gewinn: ein Tag am Steuer von zwei Lotus-Fahrzeugen, zusammen mit Antonio da Palma Ferramacho, unserem Partner Luxgears<\/a>. Auf dem Programm steht die'Emira<\/a> Turbo SE mit Verbrennungsmotor und der'Emeya<\/a> 600 Elektro, zun\u00e4chst auf der Stra\u00dfe, dann auf einer geschlossenen Rennstrecke<\/p>\n\n\n\n

Klicken Sie unten, um das Video anzusehen<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Vom Adventskalender bei Lotus Luxemburg<\/h2>\n\n\n\n

Alles begann mit einem Instagram-Post. Am 19. Dezember 2025 gab es im 19. T\u00fcrchen des Adventskalenders von atHomeGroup einen gefilmten Testfahrt-Tag mit zwei Lotus-Fahrzeugen zu gewinnen. Mike machte mit \u2013 \u00abman wei\u00df ja nie\u00bb. Am 16. Januar 2026 wird er ausgelost und verbringt den Tag mit Antonio, unserem Partner von Luxgears.<\/p>\n\n\n\n

Mike ist ein begeisterter Autofahrer. Er f\u00e4hrt im Alltag mit einem Benziner und kennt mehrere Rennstrecken in der Region. Aber er war noch nie mit einem Lotus gefahren.<\/p>\n\n\n\n

Der Termin findet statt bei Lotus Luxemburg,<\/a> mit Ronan Erb, Marketingleiter von Lotus West Europe. Zwei Autos warten auf Mike. Wie es weitergeht, bleibt eine \u00dcberraschung.<\/p>\n\n\n\n

Vielen Dank an Lotus Luxemburg<\/a> und Louyet-Gruppe<\/a> f\u00fcr die Bereitstellung der Autos, an Ronan Erb f\u00fcr seine Hilfsbereitschaft und an den Rennstrecke von Chambley Grand Est<\/a> f\u00fcr seine Gastfreundschaft.<\/p>\n\n\n\n

Lotus Emira Turbo SE: Ein Sportwagen f\u00fcr den Alltag<\/h2>\n\n\n\n

Der Emira Turbo SE ist der Sportwagen mit Verbrennungsmotor von Lotus. Er kombiniert einen von AMG stammenden 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor in mittlerer Heckposition mit einem Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Die angegebene Leistung betr\u00e4gt 406 ch.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Stra\u00dfe lobt Mike die direkte und pr\u00e4zise Lenkung. Die Federung federt gut ab, auch \u00fcber Fahrbahnschwellen. Er h\u00e4lt das Auto f\u00fcr komfortabel und leise genug f\u00fcr den Alltag, ja sogar f\u00fcr Urlaubsfahrten. Auf der Beifahrerseite mangelt es nicht an Platz, und hinter den Sitzen verbirgt sich ein Stauraum.<\/p>\n\n\n\n

Das Testfahrzeug ist mit dem Touring-Fahrwerk ausgestattet, das weicher abgestimmt und auf den Stra\u00dfenverkehr ausgelegt ist. Das straffere Sport-Fahrwerk ist mit Reifen ausgestattet, die f\u00fcr die Rennstrecke konzipiert sind. Auf der Rennstrecke von Chambley f\u00fchlt sich der Emira Touring dennoch wohl und \u00fcberzeugt mit einer bissigen Bremsleistung. F\u00fcr Mike ist dies ein guter Kompromiss zwischen Alltagsnutzung und gelegentlichen Ausfl\u00fcgen auf die Rennstrecke.<\/p>\n\n\n\n

Lotus Emeya 600: ein gro\u00dfer Elektro-GT, der \u00fcberrascht<\/h2>\n\n\n\n

Mit dem Emeya 600, dem gro\u00dfen elektrischen GT 100 % von Lotus, wechseln wir in eine ganz andere Welt. Er verf\u00fcgt \u00fcber zwei Motoren, Allradantrieb und \u2013 beim getesteten Exemplar \u2013 eine Hinterradlenkung. Die im Video vorgestellten technischen Daten geben 612 ch, 710 Nm und eine Reichweite von 540 km an.<\/p>\n\n\n\n

Mike ist kein Fan von Elektroautos. Er testet den Emeya zun\u00e4chst auf der Rennstrecke und anschlie\u00dfend auf der Stra\u00dfe. Er ist \u00fcberrascht von der Stra\u00dfenlage: Trotz des Gewichts und der L\u00e4nge des Autos liegt es pr\u00e4zise in den Kurven und bremst kraftvoll. Antonio macht in den gro\u00dfen Kurven der Rennstrecke dieselbe Erfahrung.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Stra\u00dfe sch\u00e4tzt Mike die hochwertige Innenausstattung und den Komfort, auch im strafferen Sportmodus. Das f\u00fcr Elektroautos typische, sofort verf\u00fcgbare Drehmoment ver\u00e4ndert zudem das Fahrgef\u00fchl. Sein Fazit: \u00abF\u00fcr mein erstes Elektroauto habe ich, glaube ich, eine gute Wahl getroffen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Thermisch oder elektrisch: zwei Anwendungsbereiche, keine zwei Lager<\/h2>\n\n\n\n

Im R\u00fcckblick sagt Mike, er ziehe den Emira vor. Da er an Benzinmotoren gew\u00f6hnt ist, vermisst er beim Emeya den Klang und die Vibrationen \u2013 diese \u00abanaloge\u00bb Seite, die f\u00fcr ihn die Verbindung zum Auto ausmacht.<\/p>\n\n\n\n

Er r\u00e4umt jedoch ein, dass sich die beiden Autos gut erg\u00e4nzen. Ronan Erb fasst es so zusammen: Der Emeya ist eine vielseitige Familienlimousine, die sich sowohl f\u00fcr Gesch\u00e4ftsfahrten als auch f\u00fcr Reisen eignet. Der Emira ist eher auf Freizeit und Wochenendausfl\u00fcge ausgerichtet. Zwei unterschiedliche Bed\u00fcrfnisse, die in einem Haushalt nebeneinander bestehen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Ihre pers\u00f6nliche Entscheidung spielen Ihre Fahrstrecken, die Verf\u00fcgbarkeit von Ladestationen und Ihr Budget eine gr\u00f6\u00dfere Rolle als eine Probefahrt. Informieren Sie sich unter Unser Leitfaden zur Entscheidung zwischen Elektroauto, Hybridfahrzeug oder Fahrzeug mit Verbrennungsmotor<\/a>, und vergleichen Sie dann Die auf Luxauto.lu verf\u00fcgbaren Elektroautos<\/a> oder Hybridautos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Die beiden Lotus-Modelle auf einen Blick<\/h2>\n\n\n\n
<\/th>Lotus Emira Turbo SE<\/th>Lotus Emeya 600<\/th><\/tr>
Energie<\/td>Benzin<\/td>Elektrisch<\/td><\/tr>
Motorisierung<\/td>4-Zylinder-2,0-Liter-Turbomotor von AMG, mittig im Heck<\/td>Zwei Elektromotoren<\/td><\/tr>
Angegebene Leistung<\/td>406 PS<\/td>612 PS<\/td><\/tr>
\u00dcbertragung<\/td>Antrieb, Doppelkupplungsgetriebe<\/td>Vollausstattung, Hinterradlenkung beim Testfahrzeug<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Was Lotus in petto hat: Eletre X, Emira 420 Sport und V8-Hybrid<\/h2>\n\n\n\n

Zur\u00fcck bei Lotus Luxemburg stellt Ronan Erb die Strategie der Marke vor. Im Besitz der Gruppe Geely<\/a> Seit 2017 setzt Lotus nun auf verschiedene Energiequellen. Die folgenden Informationen stammen aus den Angaben, die w\u00e4hrend der Dreharbeiten gemacht wurden.<\/p>\n\n\n\n