{"id":16657,"date":"2025-04-11T15:42:19","date_gmt":"2025-04-11T13:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/?p=16657"},"modified":"2025-07-31T11:15:47","modified_gmt":"2025-07-31T09:15:47","slug":"the-drag-coefficient-a-little-known-indicator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/les-conseils-de-lacl\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/","title":{"rendered":"The Drag Coefficient \u2013 a little-known indicator"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce coefficient mesure la r\u00e9sistance qu'oppose une voiture \u00e0 l'air lorsqu'elle se d\u00e9place. Plus le Cx est faible, moins la voiture rencontre de r\u00e9sistance, ce qui am\u00e9liore son efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et ses performances. <\/p>\n\n\n\n

Comprendre le coefficient de tra\u00een\u00e9e <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Cx est une valeur sans dimension qui varie g\u00e9n\u00e9ralement entre 0,20 et 0,40 pour les voitures de s\u00e9rie. Il est d\u00e9termin\u00e9 par la forme du v\u00e9hicule, la surface frontale expos\u00e9e et la vitesse de d\u00e9placement. Un Cx faible signifie que la voiture est bien con\u00e7ue pour minimiser la r\u00e9sistance \u00e0 l'air, ce qui est crucial pour r\u00e9duire la consommation de de carburant et augmenter l'autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Exemples de mod\u00e8les avec un bon coefficient de tra\u00een\u00e9e <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Certaines voitures se distinguent par leur excellent coefficient de tra\u00een\u00e9e. Par exemple, la\u202fTesla Model S<\/strong><\/a> affiche un Cx de 0,208, ce qui en fait l'une des voitures les plus a\u00e9rodynamiques du march\u00e9. La\u202f<\/a>Porsche Taycan<\/a><\/strong>\u202fsuit de pr\u00e8s avec un Cx de 0,22, combinant performance et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. La\u202fMercedes-Benz EQS<\/strong><\/a>\u202fest \u00e9galement remarquable avec un Cx de 0,20, optimisant ainsi son autonomie \u00e9lectrique. La\u202fDS N\u00b08, un SUV coup\u00e9 \u00e9lectrique, pr\u00e9sente un Cx de 0,24, ce qui lui permet d'atteindre une autonomie impressionnante de\u202f750 km\u202fselon le cycle WLTP. En 1982, l'Audi 100\u202fa r\u00e9ussi l\u2019exploit d\u2019afficher un Cx de 0,30, ce qui lui a valu le titre de \u00ab championne du monde de l\u2019a\u00e9rodynamisme \u00bb. Plus r\u00e9cemment, l\u2019Audi A6 Avant e-tron affiche un coefficient de tra\u00een\u00e9e de seulement 0,24 (et m\u00eame 0,21 pour la version Sportback). <\/p>\n\n\n\n

Avantages du coefficient de tra\u00een\u00e9e pour les voitures <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un faible coefficient de tra\u00een\u00e9e pr\u00e9sente plusieurs avantages. Tout d'abord, il r\u00e9duit la consommation de carburant pour les v\u00e9hicules thermiques, ce qui est b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 la fois pour l'environnement et pour le portefeuille des conducteurs. Pour les voitures \u00e9lectriques, un bon Cx est encore plus crucial car il permet d'augmenter l'autonomie, un facteur d\u00e9terminant pour les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En r\u00e9duisant la r\u00e9sistance \u00e0 l'air, les voitures \u00e9lectriques peuvent parcourir de plus longues distances avec une seule charge, ce qui est essentiel dans la course \u00e0 l'autonomie.<\/p>\n\n\n\n

Le ratio entre le Cx et l'autonomie est significatif : une r\u00e9duction de 10 % du Cx peut augmenter l'autonomie d'une voiture \u00e9lectrique de 5 \u00e0 8 %. Cela signifie que m\u00eame de petites am\u00e9liorations a\u00e9rodynamiques (comme les poign\u00e9es int\u00e9gr\u00e9es) peuvent avoir un impact notable sur la distance que peut parcourir un v\u00e9hicule \u00e9lectrique avant de devoir \u00eatre recharg\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

En outre, un faible Cx am\u00e9liore les performances globales du v\u00e9hicule. Moins de tra\u00een\u00e9e signifie une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration et une vitesse maximale plus \u00e9lev\u00e9e. Cela contribue \u00e9galement \u00e0 une conduite plus stable et plus silencieuse, car la r\u00e9duction des turbulences a\u00e9rodynamiques diminue les bruits de vent \u00e0 haute vitesse. <\/p>\n\n\n\n

Conclusion <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le coefficient de tra\u00een\u00e9e est un indicateur essentiel pour \u00e9valuer l'efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique d'une voiture. Bien que souvent ignor\u00e9, il joue un r\u00f4le crucial dans la r\u00e9duction de la consommation de carburant et l'augmentation de l'autonomie des v<\/strong><\/a>\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>. Des mod\u00e8les comme la Tesla Model S, la Porsche Taycan, la Mercedes-Benz EQS, la DS N\u00b08 et l'Audi 100 montrent que l'optimisation du Cx peut conduire \u00e0 des v\u00e9hicules plus performants et plus \u00e9conomes en \u00e9nergie. Il est temps que cet indicateur soit mieux connu et pris en compte par les consommateurs lors de l'achat de leur prochain v\u00e9hicule. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles.  Ce coefficient mesure la r\u00e9sistance qu'oppose une voiture \u00e0 l'air lorsqu'elle se d\u00e9place. Plus le Cx est faible, moins la voiture rencontre de r\u00e9sistance, ce […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":16658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,286],"tags":[284],"class_list":["post-16657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-les-conseils-de-lacl","tag-acl"],"yoast_head":"\nLe coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu - Les conseils de l'ACL - Luxauto.lu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/news\/the-drag-coefficient-a-little-known-indicator\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu - Les conseils de l'ACL - Luxauto.lu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/news\/the-drag-coefficient-a-little-known-indicator\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Luxauto.lu\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/luxauto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-11T13:42:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-07-31T09:15:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ACL - Automobile Club du Luxembourg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ACL - Automobile Club du Luxembourg\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"ACL - Automobile Club du Luxembourg\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2\"},\"headline\":\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu\",\"datePublished\":\"2025-04-11T13:42:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-31T09:15:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/\"},\"wordCount\":686,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/ACLBLOG_1-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"ACL\"],\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9s\",\"Les conseils de l'ACL\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/\",\"name\":\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu - Les conseils de l'ACL - Luxauto.lu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/ACLBLOG_1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-11T13:42:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-07-31T09:15:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2\"},\"description\":\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/ACLBLOG_1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/ACLBLOG_1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1280},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/actualites\\\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les conseils de l'ACL\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/category\\\/les-conseils-de-lacl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Luxauto.lu\",\"description\":\"N\u00b01 du neuf et de l\u2019occasion Autos \\\/ Motos au Luxembourg\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.luxauto.lu\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2\",\"name\":\"ACL - Automobile Club du Luxembourg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ACL - Automobile Club du Luxembourg\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"The drag coefficient, a little-known indicator - Advice from the ACL - Luxauto.lu","description":"The drag coefficient, often denoted by Cx, is a keyfactor in automotive aerodynamics. While it is essential for engineers, it remains relatively unknown to the public.\u00a0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/news\/the-drag-coefficient-a-little-known-indicator\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu - Les conseils de l'ACL - Luxauto.lu","og_description":"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, souvent d\u00e9sign\u00e9 par le symbole Cx, est un indicateur cl\u00e9 en a\u00e9rodynamisme automobile, mais il reste m\u00e9connu du grand public, pourtant essentiel pour les ing\u00e9nieurs automobiles.\u00a0","og_url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/news\/the-drag-coefficient-a-little-known-indicator\/","og_site_name":"Luxauto.lu","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/luxauto\/","article_published_time":"2025-04-11T13:42:19+00:00","article_modified_time":"2025-07-31T09:15:47+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1280,"url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ACL - Automobile Club du Luxembourg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"ACL - Automobile Club du Luxembourg","Estimated reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/"},"author":{"name":"ACL - Automobile Club du Luxembourg","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/#\/schema\/person\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2"},"headline":"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu","datePublished":"2025-04-11T13:42:19+00:00","dateModified":"2025-07-31T09:15:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/"},"wordCount":686,"image":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg","keywords":["ACL"],"articleSection":["Actualit\u00e9s","Les conseils de l'ACL"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/","url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/","name":"The drag coefficient, a little-known indicator - Advice from the ACL - Luxauto.lu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg","datePublished":"2025-04-11T13:42:19+00:00","dateModified":"2025-07-31T09:15:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/#\/schema\/person\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2"},"description":"The drag coefficient, often denoted by Cx, is a keyfactor in automotive aerodynamics. While it is essential for engineers, it remains relatively unknown to the public.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-scaled.jpg","width":2560,"height":1280},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/actualites\/le-coefficient-de-trainee-un-indicateur-trop-peu-connu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les conseils de l'ACL","item":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/category\/les-conseils-de-lacl\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Le coefficient de tra\u00een\u00e9e, un indicateur trop peu connu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/","name":"Luxauto.lu","description":"No. 1 for new and used cars and motorbikes in Luxembourg","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/#\/schema\/person\/ffa4328f2c05aa8a8a088ccc1dc20aa2","name":"ACL - Automobile Club du Luxembourg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2edf1b7e65e0beeae1d92afd3a0dc39c537edc5c02fbdbcad127c1ccb2753c54?s=96&d=mm&r=g","caption":"ACL - Automobile Club du Luxembourg"}}]}},"featured_media_src_url":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ACLBLOG_1-1024x512.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16657"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16682,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions\/16682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxauto.lu\/blog\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}