BMW M3
BMW M3: Test und Kaufberatung
Der BMW M3 ist hochleistungs-mittelklassemodell. Die aktuelle Generation G80 / G81 folgt auf F80; dieser Ratgeber trennt Motoren, Kofferraum, Euro-NCAP-Sicherheit und die für einen Gebrauchtkauf in Luxemburg wichtigen Prüfungen klar nach Generation.
| Segment | Hochleistungs-Mittelklassemodell |
|---|---|
| Karosserieformen | Aktuell Limousine und Touring; früher Coupé und Cabrio |
| Produktion | 1986 bis heute, 6 Generationen |
| Generationen auf dem Luxemburger Gebrauchtmarkt | G80 / G81 (2020-heute), F80 (2014-2018), E90 / E92 / E93 (2007-2013), E30 / E36 / E46 (1986-2006) |
| Antriebe | Benzin |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter (G80 Limousine); 500 Liter (G81 Touring) |
| Euro NCAP | Keine eigene G80-Wertung; verwandter G20 3er: 5 Sterne (2019) |
| Anzeigen auf Luxauto | 34 |
Was sind die Vor- und Nachteile des BMW M3?
Der BMW M3 verbindet klassengerechte Praxiswerte mit einer breiten Antriebsauswahl. Einschränkungen sind vor allem Abmessungen, Komplexität und die Kosten stark ausgestatteter Varianten.
Stärken
- Die Sicherheitsreferenz lautet Keine eigene G80-Wertung; verwandter G20 3er: 5 Sterne (2019) und muss der richtigen Generation zugeordnet werden.
- Der Kofferraum bietet 480 Liter Limousine; 500 / 1,510 Liter Touring, abhängig von Karosserie und Antrieb.
- G80 M3 Competition xDrive ist die Ausgangsempfehlung; die Leistungsspanne reicht bis 480-551 hp (353-405 kW) bei der aktuellen G8x-Baureihe.
Schwächen
- Die Referenzabmessungen betragen 4,794 / 1,903 / 1,438 mm (G80 Competition xDrive), was in engen Parkhäusern relevant ist.
- Der homologierte Verbrauch liegt bei 9.7-10.5 l/100 km (WLTP) und variiert stark nach Version.
- Reifen, Bremsen und komplexe Ausstattung erhöhen besonders bei starken Varianten die Kosten.
Vor dem Kauf beachten
- Die erste dokumentierte Aktion betrifft Flansch der hinteren Carbon-Kardanwelle (2016) und ist per VIN zu prüfen.
- G80 M3 Competition xDrive muss zu Fahrleistung, Lademöglichkeit und tatsächlichem Allradbedarf passen.
- Bei G80 / G81 Infotainment, Kameras und sämtliche Assistenzsysteme kalt testen.
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Welche Generationen des BMW M3 gibt es?
Der aktuelle BMW M3 trägt den Code G80 / G81. Auf dem Luxemburger Markt sind vor allem G80 / G81, F80, E90 / E92 / E93 relevant; Architektur und Antriebe dürfen nicht generationenübergreifend vermischt werden.
| Generation | Code | Baujahre | Wichtigste Änderung | Anzeigen |
|---|---|---|---|---|
| Generation | G80 / G81 | 2020-heute | S58-Biturbo-Sechszylinder, optionales M xDrive und erster Serien-M3 Touring | G80 / G81-Angebote ansehen |
| Generation | F80 | 2014-2018 | Erster Turbo-M3, Limousinenbezeichnung und Carbon-Leichtbau | F80-Angebote ansehen |
| Generation | E90 / E92 / E93 | 2007-2013 | Hochdrehender 4,0-Liter-V8 als Limousine, Coupé und Cabrio | E90 / E92 / E93-Angebote ansehen |
| bis 3. Generation | E30 / E36 / E46 | 1986-2006 | Vom Vierzylinder-Homologationsmodell zur Sechszylinder-Ikone | E30 / E36 / E46-Angebote ansehen |
Die aktuelle Generation G80 / G81 ist am modernsten, während F80 oft das bessere Preis-Ausstattungs-Verhältnis bietet. Zustand, Motor und Historie sind wichtiger als eine hohe Ausstattungslinie.
Welchen Motor sollte man für den BMW M3 wählen?
G80 M3 Competition xDrive ist für das in diesem Ratgeber beschriebene Einsatzprofil die Ausgangsempfehlung. Jahresfahrleistung, Lademöglichkeit und tatsächlicher Allradbedarf entscheiden jedoch über die passende Variante.
| Verfügbare Antriebsarten | Benzin |
|---|---|
| Motorcodes | S58 (G80/G81), S55 (F80), S65 V8 (E9x), S54 (E46) |
| Leistungsspanne | 480-551 hp (353-405 kW) bei der aktuellen G8x-Baureihe |
| Getriebe / Antrieb | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang M Steptronic; Hinterradantrieb oder M xDrive |
| 0–100 km/h | 3.4-4.2 Sekunden (aktuelle Baureihe) |
| Kombinierter Verbrauch | 9.7-10.5 l/100 km (WLTP) |
| CO2-Emissionen | 220-238 g/km (WLTP) |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter Limousine; 500 / 1,510 Liter Touring |
| Anhängelast | Not homologated für towing |
| Länge / Breite / Höhe | 4,794 / 1,903 / 1,438 mm (G80 Competition xDrive) |
| Radstand | 2,857 mm |
G80 M3 Competition xDrive ist die Ausgangsempfehlung, muss aber zur Fahrleistung passen. Stärkere Varianten bringen mehr Tempo, zugleich jedoch teurere Reifen, Bremsen, Versicherung und Steuer.
Welche Probleme sind beim BMW M3 bekannt?
Die Zuverlässigkeit des BMW M3 hängt von Generation, Motor und VIN ab. Die folgenden Aktionen sind gezielt; sie betreffen nicht jedes Fahrzeug, müssen bei einem betroffenen Auto aber nachweislich erledigt sein.
- Gezielte Aktion: Flansch der hinteren Carbon-Kardanwelle — Betroffene Fahrzeuge: Ausgewählte F80 M3 Fahrzeuge gebaut 30 Juni-26 September 2016, 2016. Die Verbindung der Kardanwelle zum Differential konnte sich lösen und den Antrieb der Hinterräder unterbrechen. Dokumentierter Umfang: Ausgewählte F80 M3 Fahrzeuge gebaut 30 Juni-26 September 2016. Die Betroffenheit ist per VIN zu bestätigen. Dokumentierte BMW-/EU-Aktionsinformation
- Gezielte Aktion: Gasgenerator des Fahrerairbags — Betroffene Fahrzeuge: Ausgewählte older 3 Series und M3 Fahrzeuge identified by VIN, Verschiedene ältere Modelljahre. Langzeitabbau des Gasgenerators kann bei Auslösung zu überhöhtem Druck und Metallfragmenten führen. Dokumentierter Umfang: Ausgewählte older 3 Series und M3 Fahrzeuge identified by VIN. Die Betroffenheit ist per VIN zu bestätigen. Dokumentierte BMW-/EU-Aktionsinformation
Prüfpunkte vor dem Kauf
- VIN im BMW-Rückrufsystem prüfen und Rechnungen erledigter Aktionen verlangen.
- Kaltstart durchführen und auf Lecks, Warnmeldungen oder ungewöhnliche Geräusche achten.
- Alle vier Reifen, Bremsen, Fahrwerk und Antriebsfunktion prüfen.
- Infotainment, Kameras, Heckklappe und sämtliche Assistenzsysteme testen. Diese Prüfung gilt für den BMW M3.
Was kostet ein BMW M3 im Unterhalt in Luxemburg?
Die laufenden Kosten eines BMW M3 in Luxemburg werden stark von homologiertem CO2-Wert, Reifen, Bremsen und Ausstattung geprägt. Die Steuerwerte sind Schätzungen und keine Rechnungsbeträge.
Taxe sur les véhicules automoteurs (jährliche Kfz-Steuer)
| G80 Schaltgetriebe (ca. 230 g/km Benzin) | ca. 395 € pro Jahr (Schätzung) |
|---|---|
| G80 Competition xDrive (ca. 228 g/km Benzin) | ca. 390 € pro Jahr (Schätzung) |
| G81 Touring xDrive (ca. 234 g/km Benzin) | ca. 410 € pro Jahr (Schätzung) |
Grundlage: offizielle Luxemburger CO2-basierte Pkw-Steuermethode mit repräsentativen Homologationswerten. Mindestbetrag und genauer Wert im Fahrzeugschein können das Ergebnis ändern; nur Schätzungen.
Wartung
Grundlage: BMW Condition Based Service; fahrzeugspezifische Fälligkeiten haben Vorrang.
Praxisverbrauch
Grundlage: qualifizierte Mischverbrauchsschätzungen, getrennt von den WLTP-Werten oben.
Was sind die besten Alternativen zum BMW M3?
Diese vier Alternativen decken den Haupteinsatzzweck des BMW M3 ab, setzen aber bei Platz, Fahrgefühl oder Elektrifizierung andere Schwerpunkte.
| Modell | Karosserie | Antriebe | Kofferraum (l) | Euro NCAP | Wichtigster Unterschied |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M3 | Aktuell Limousine und Touring; früher Coupé und Cabrio | Benzin | 480 (G80 Limousine); 500 Liter (G81 Touring) | Keine eigene G80-Wertung; verwandter G20 3er: 5 Sterne (2019) | – |
| Audi RS4 | Kombi | Benzin | 495 | 5 (2015 A4) | Nur als Kombi und serienmäßig mit quattro, jedoch mit weniger variabler Lenkcharakteristik. |
| Mercedes-AMG C 63 | Limousine, Kombi, coupé, Cabrio | Benzin or PHEV, generationsabhängig | 280-490 | 5 (2022 C-Class) | V8-Charakter beim W205; komplexer Vierzylinder-Plug-in-Hybrid beim W206. |
| BMW M4 | Coupé, Cabrio | Benzin | 300-440 | Not separately rated | Eng verwandte G8x-Technik mit zwei Türen und niedrigerer Dachlinie. |
| Alfa Romeo Giulia | Limousine | Benzin, Diesel | 480 | 5 (2016) | Leichter wirkende Lenkung und charismatischer Quadrifoglio, jedoch ohne Kombi-Karosserie. |
- Nur als Kombi und serienmäßig mit quattro, jedoch mit weniger variabler Lenkcharakteristik. Gebrauchte Audi RS4 in Luxemburg ansehen
- V8-Charakter beim W205; komplexer Vierzylinder-Plug-in-Hybrid beim W206. Gebrauchte Mercedes-AMG C 63 in Luxemburg ansehen
- Eng verwandte G8x-Technik mit zwei Türen und niedrigerer Dachlinie. Gebrauchte BMW M4 in Luxemburg ansehen
- Leichter wirkende Lenkung und charismatischer Quadrifoglio, jedoch ohne Kombi-Karosserie. Gebrauchte Alfa Romeo Giulia in Luxemburg ansehen
Welchen gebrauchten BMW M3 sollte man kaufen?
Häufige Fragen zum BMW M3
Wie sicher ist der BMW M3?+
Der aktuelle M3 besitzt keine eigene Euro-NCAP-Wertung; der verwandte G20 3er erzielte 2019 fünf Sterne, was kein M3-spezifischer Test ist. Die genaue Generation ist wichtig, weil sich Protokoll und Serienausstattung ändern.
Wie groß ist der Kofferraum des BMW M3?+
Die relevanten BMW M3-Werte sind 480 Liter Limousine; 500 / 1,510 Liter Touring. Karosserie und Antrieb können den nutzbaren Raum verändern; deshalb ist die genaue Variante zu prüfen.
Welcher Motor des BMW M3 passt zum Alltag?+
G80 M3 Competition xDrive ist die Ausgangsempfehlung. Stadtanteil, Autobahnkilometer, Anhängerbetrieb und Lademöglichkeit können einen anderen Antrieb sinnvoll machen.
Gibt es den BMW M3 als Hybrid oder Elektroauto?+
In der exakten BMW M3-Modellkategorie gibt es keinen Plug-in-Hybrid oder reinen Elektroantrieb. Kofferraum, Laden und Homologationsdaten der konkreten Version vergleichen.
Wie wird ein BMW M3 gewartet?+
BMW nutzt beim BMW M3 Condition Based Service; das Auto meldet Arbeiten nach Zeit, Fahrleistung und überwachten Verschleißwerten. Fahrzeughistorie befolgen und Bremsflüssigkeit, Filter, Zündkerzen oder Dieselpunkte getrennt prüfen.
Ist der BMW M3 besser als der Audi RS4?+
Keiner ist in jeder Disziplin besser. Der BMW M3 betont BMW-typische Sitzposition und Antriebsabstimmung, der Audi RS4 setzt bei Komfort, Bedienung und Raum andere Akzente.
Kann man einen BMW M3 aus Deutschland oder Belgien importieren?+
Ja, ein EU-BMW M3 kann mit Kauf-, Zulassungs-, Konformitäts- und Steuerunterlagen in Luxemburg zugelassen werden. VIN-Aktionen, CO2-Wert, Ausstattung und Servicehistorie vor dem Kauf prüfen.
Über diesen Ratgeber
- Author
- Luxauto Editorial Team — Automobil-Redaktion
- Reviewed by
- Luxauto Automotive Content Team — Automobil-Fachprüfung
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Anzeigenzahlen basieren auf 34 aktiven Luxauto-Anzeigen am 22. Oktober 2026.