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Caractéristiques Renault Clio

  • Année 03-2008
  • km 173.500 Km
  • Prix 10.900 €
  • Carburant Essence
  • Boîte Manuelle
  • Cylindrée 1998 Cm3
  • Puissance 197 CV - 145 kW
  • Couleur ext. Bleu clair
  • Couleur int.
  • Places
  • Portes 3
  • Classe d’émission Euro 4
  • Conso. urbaine -
  • Conso. extra urbaine -
  • Conso. mixte -

Options RS Sport

  • ABS
  • Air conditionné
  • Catalyseur
  • Volant multifonctions
  • Régulateur de vitesse
  • Intérieur particulier
  • Kit mains-libres
  • Jantes alu
  • Ordinateur de bord
  • Phares anti-brouillard
  • Radio
  • Rétros électriques
  • Suspension sport
  • Verrouillage centralisé
  • Véhicule non-fumeur
  • Phares xénon
  • Volant en cuir
  • USB
  • Capteur de pluie
  • Keyless access
  • Vitres arrière assombries

Commentaire Renault Clio

Ich möchte meinen Clio verkaufen Es war/ist kein Tracktool, sondern einfach ein sehr dynamisches Spaß-Auto.
Zur Geschichte des dynamo-blauen Clio gibt es folgendes zu sagen:
2025 hat er einen neuen Zahnriemen samt Wasserpumpe bekommen (08/2025). Ausserdem habe ich eine neue Starterbatterie eingebaut und den Dachhimmel neu beziehen lassen, da sich an ein paar Stellen der Stoff zu lösen begann.
2024 habe ich unter anderem die Embleme vorne und hinten und den Kühlergrill erneuert (alles original) und neuwertige Cup-Sitze eingebaut, die nur ca 10.000 km in einem anderen Clio eingebaut waren und noch entsprechenden Halt bieten.
2023 bekam der Clio eine neue Drosselklappe, neue Einspritzdüsen und Zündspulen (alles Renault original), Zündkerzen, EBC Bremsscheiben und -Beläge vorne sowie neue Bremssättel (vom Megane 2) samt Scheiben und Belägen hinten und einen Fox-Endschalldämpfer.
Die Autec Blizzard-Felgen in 17" sind auch aus 2023, die Yokohama Semis sind aus DOT 2020, haben, da das Auto in den letzten Jahren sehr wenig gefahren wurde, noch reichlich Profil. Mit den neuen Felgen wurde der Clio auch auf Stehbolzen umgerüstet.
2019 wurde bei 120.000 km den Zahnriemen gewechselt , ein überholtes Getriebe mit verstärkten Synchronringen und eine Differenzialsperre von Wavetrac sowie eine neue Kupplung und ein leichteres Schwungrad eingebaut.
Einen relativ frischen Ölwechsel hat er auch.

Außerdem verfügt der Clio über:
-CAE-Shifter
-Bilstein B14-Fahrwerk
-Alcantara bezogenes Lenkrad
-Kenwood-DAB-USB-CD-Radio mit Bedienungsmöglichkeit an der Lenksäule
-Ultra Racing Strebe hinten
-Dachspoiler Elia in Wagenfarbe
-Powerflex-Lagerung Motorhalter
-Winterräder auf Serienfelgen (auf einem Bild zu sehen)
-Renault Sport-Krümmer vom Clio R3 Access (ohne Flex-Stück)
-Catcam Nockenwellen ("za

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