BMW 320

BMW 320: essai et guide d’achat

Le BMW 320 est un Routière compacte premium de la Série 3. La génération actuelle G20 / G21 succède à F30 / F31 / F34 et ce guide distingue les moteurs, le volume de coffre, la sécurité Euro NCAP et les contrôles réellement utiles sur le marché de l’occasion luxembourgeois.

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BMW 320 vu de trois quarts avant
Profil du BMW 320
BMW 320 vu de trois quarts arrière
SegmentRoutière compacte premium de la Série 3
CarrosseriesBerline et Touring ; anciens coupés, cabriolets et Gran Turismo
Production1975 à aujourd’hui, variantes 320/320i/320d sur 7 générations de Série 3
Générations sur le marché luxembourgeois de l’occasionG20 / G21 (2019-aujourd’hui), F30 / F31 / F34 (2012-2019), E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2013), E21 / E30 / E36 / E46 (1975-2006)
MotorisationsEssence, Diesel, Hybride léger
BMW 320 vu de trois quarts avant

Quels sont les avantages et les inconvénients du BMW 320 ?

Le BMW 320 combine des caractéristiques pratiques propres à sa catégorie et une offre mécanique étendue. Ses limites concernent surtout l’encombrement, la complexité et le coût des versions très équipées.

Points forts

  • La référence de sécurité est 5 étoiles (G20 3 Series, 2019; rating expired) ; elle doit toujours être rattachée à la bonne génération.
  • Le coffre offre 480 litres berline; 500 / 1,510 litres Touring, selon la carrosserie et la motorisation.
  • G20 320d sert de recommandation de départ ; la plage de puissance atteint 156-190 hp (115-140 kW) sur variantes 320 actuelles.

Points faibles

  • Les dimensions de référence sont 4,713 / 1,827 / 1,440-1,445 mm (G20), ce qui compte dans les parkings étroits.
  • La consommation homologuée est 4.9-7.8 l/100 km (WLTP, G20/G21 selon version) et varie fortement avec la version.
  • Pneus, freins et équipements complexes augmentent le budget, surtout sur les variantes les plus puissantes.

À savoir avant l’achat

  • La première campagne documentée concerne Refroidisseur EGR (2015-2016) et doit être contrôlée par VIN.
  • Le choix G20 320d doit être confirmé selon le kilométrage, la recharge et le besoin de transmission intégrale.
  • Sur G20 / G21, testez à froid l’infodivertissement, les caméras et toutes les aides à la conduite.

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Quelles sont les générations du BMW 320 ?

Le BMW 320 actuel porte le code G20 / G21. Les annonces luxembourgeoises couvrent surtout G20 / G21, F30 / F31 / F34, E90 / E91 / E92 / E93, dont les architectures et les motorisations ne doivent pas être confondues.

GénérationCodeAnnéesÉvolution principaleAnnonces
7e générationG20 / G212019-aujourd’huiEmpattement allongé, cockpit numérique et assistance 48 V sur le 320d actuelVoir les annonces G20 / G21
6e générationF30 / F31 / F342012-2019320i/320d quatre cylindres turbo, boîte automatique à huit rapports et Gran TurismoVoir les annonces F30 / F31 / F34
5e générationE90 / E91 / E92 / E932005-2013Carrosseries distinctes : berline, Touring, coupé et cabriolet à toit rigideVoir les annonces E90 / E91 / E92 / E93
Anciennes générations 320E21 / E30 / E36 / E461975-2006Du 320 deux portes d’origine aux nombreuses variantes quatre et six cylindresVoir les annonces E21 / E30 / E36 / E46

La génération actuelle G20 / G21 est la plus moderne, mais F30 / F31 / F34 peut offrir un meilleur rapport prix-équipement. L’état, le moteur et l’historique restent plus importants qu’une finition élevée.

Quelle motorisation choisir pour le BMW 320 ?

G20 320d constitue le choix de référence pour l’usage décrit dans ce guide. Le bon moteur dépend toutefois du kilométrage annuel, de la possibilité de recharger et du besoin réel de transmission intégrale.

Types de motorisationEssence, Diesel, Hybride léger
Codes moteurB48 (320i essence), B47 (320d diesel) ; N20/N47 et N43/N46 selon génération
Plage de puissance156-190 hp (115-140 kW) sur variantes 320 actuelles
Boîte / transmissionSteptronic à 8 rapports ; propulsion ou xDrive selon le marché
0 à 100 km/h7.2-8.1 secondes

G20 320d est le choix de référence, à confirmer selon le kilométrage et l’usage. Les versions les plus puissantes ajoutent des performances, mais aussi des pneus, des freins, une assurance et une fiscalité plus coûteux.

Quels sont les problèmes connus du BMW 320 ?

La fiabilité du BMW 320 dépend de la génération, du moteur et du VIN. Les campagnes mentionnées ci-dessous sont ciblées : leur présence ne signifie pas que chaque exemplaire est défectueux, mais leur réalisation doit être documentée.

  • Campagne ciblée : Refroidisseur EGR — Véhicules concernés : Certains F30/F31 320d quatre cylindres diesels produits avril 2015-septembre 2016, 2015-2016. Une fuite de liquide de refroidissement dans le module EGR pouvait se mêler aux dépôts et, rarement, créer un risque d’incendie. Périmètre documenté : Certains F30/F31 320d quatre cylindres diesels produits avril 2015-septembre 2016. L’éligibilité doit être confirmée par le VIN. Informations de campagne BMW / UE
  • Campagne ciblée : Lubrification de la pompe à vide de freinage — Véhicules concernés : Certains F30 320i cars, 2012-2013. Une lubrification insuffisante de la pompe à vide pouvait augmenter l’effort nécessaire sur la pédale de frein. Périmètre documenté : Certains F30 320i cars. L’éligibilité doit être confirmée par le VIN. Informations de campagne BMW / UE

Points à contrôler avant l’achat

  • Contrôler le VIN dans l’outil de rappel BMW et demander les factures des campagnes terminées.
  • Effectuer un démarrage à froid et rechercher fuites, messages d’alerte ou bruits anormaux.
  • Examiner les quatre pneus, les freins, la suspension et le fonctionnement de la transmission.
  • Tester l’infodivertissement, les caméras, le hayon et toutes les aides à la conduite. Contrôle à effectuer sur le BMW 320.
BMW 320 sur une route luxembourgeoise

Quel est le coût d’usage d’un BMW 320 au Luxembourg ?

Le budget d’un BMW 320 au Luxembourg dépend fortement du CO2 homologué, des pneus, des freins et de l’équipement. Les montants fiscaux ci-dessous sont des estimations, jamais des montants de facture.

Taxe sur les véhicules automoteurs (taxe annuelle)

Estimations annuelles pour des variantes représentatives du BMW 320. Le CO2 exact, le carburant et les règles de première immatriculation déterminent la facture.
G20 320d (env. 135 g/km diesel)environ 155 € par an (estimation)
G20 320d xDrive (env. 150 g/km diesel)environ 200 € par an (estimation)
G20 320i (env. 155 g/km essence)environ 155 € par an (estimation)

Base : méthode officielle luxembourgeoise liée au CO2, appliquée à des valeurs homologuées représentatives. Le minimum légal et la valeur exacte de la carte grise peuvent modifier le résultat ; estimations uniquement.

Entretien

BMW utilise le Condition Based Service (CBS) sur le BMW 320 : huile, inspection, liquide de frein et éléments d’usure sont affichés selon le temps, le kilométrage et l’usage. Contrôlez chaque échéance dans l’historique numérique.

Base : documentation BMW Condition Based Service ; les échéances propres au véhicule priment.

Consommation réelle

La consommation réelle du BMW 320 varie selon le trajet, la température, les roues et la recharge. Comparez vos relevés aux valeurs WLTP de la version exacte et faites diagnostiquer toute forte dérive.

Base : estimations qualifiées en usage mixte, distinctes des valeurs WLTP ci-dessus.

Quelles sont les meilleures alternatives au BMW 320 ?

Les quatre alternatives les plus pertinentes au BMW 320 couvrent le même usage principal, mais se distinguent par l’espace, le type de conduite ou l’électrification.

ModèleCarrosserieMotorisationsCoffre (l)Euro NCAPDifférence principale
BMW 320Berline et Touring ; anciens coupés, cabriolets et Gran TurismoEssence, Diesel, Hybride léger480 (G20 berline); 500 litres (G21 Touring)5 étoiles (G20 3 Series, 2019; rating expired)—
Audi A4Berline, breakEssence, diesel, hybride léger460-4955 (2015)Conduite plus feutrée et typée traction, avec un choix de moteurs d’occasion presque aussi large.
Mercedes C-ClassBerline, breakEssence, diesel, hybride léger, PHEV315-4905 (2022)Habitacle davantage axé sur le confort, avec un volume de coffre très variable sur les hybrides rechargeables.
Volvo S60BerlineEssence hybride léger, PHEV391-4425 (2018)Alternative centrée sur la sécurité, sans diesel dans la gamme européenne la plus récente.
Tesla Model 3BerlineÉlectrique4255 (2019)La propulsion électrique et la recharge remplacent ici le choix essence-diesel de la 320.
BMW 320 stationné au Luxembourg

Quel BMW 320 d’occasion choisir ?

Privilégiez un BMW 320 dont la génération, le moteur et l’équipement correspondent à votre usage, avec un historique BMW complet. G20 320d constitue le point de départ le plus rationnel; refusez un exemplaire dont les rappels, les pneus ou les pertes de liquide ne sont pas expliqués.

Questions fréquentes sur le BMW 320

Le BMW 320 est-il sûr ?+

Le résultat pertinent est : 5 étoiles (G20 3 Series, 2019; rating expired). Il faut vérifier la génération exacte, car le protocole et l’équipement évoluent.

Euro NCAP — BMW 3 Series

Quel est le volume de coffre du BMW 320 ?+

Les volumes utiles du BMW 320 sont 480 litres berline; 500 / 1,510 litres Touring. La carrosserie et la motorisation peuvent réduire l’espace : vérifiez donc la version précise.

Quel moteur du BMW 320 convient au quotidien ?+

G20 320d est la recommandation de départ. Les trajets urbains, le kilométrage autoroutier, le remorquage et l’accès à la recharge peuvent justifier un autre choix.

Le BMW 320 existe-t-il en hybride ou en électrique ?+

La catégorie BMW 320 précise n’offre pas de version hybride rechargeable ou électrique. Comparez le coffre, la recharge et les données homologuées de la version exacte.

Comment entretenir un BMW 320 ?+

BMW utilise le Condition Based Service sur le BMW 320 : la voiture affiche les opérations selon le temps, la distance et l’usure surveillée. Suivez l’historique propre au véhicule et contrôlez séparément liquide de frein, filtres, bougies et éléments diesel.

Le BMW 320 est-il meilleur que le Audi A4 ?+

Aucun n’est supérieur sur tous les critères. Le BMW 320 privilégie la position de conduite et la mise au point BMW, tandis que le Audi A4 propose un autre compromis de confort, d’ergonomie et d’espace.

Peut-on importer un BMW 320 d’Allemagne ou de Belgique ?+

Oui, un BMW 320 du marché UE peut être immatriculé au Luxembourg avec les documents d’achat, d’immatriculation, de conformité et de fiscalité requis. Vérifiez auparavant le VIN, le CO2 homologué, l’équipement et l’historique.

Habitacle et tableau de bord du BMW 320

À propos de ce guide

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