Tesla Model 3
Model 3 est la berline basse et généralement la Tesla la plus efficiente. Comparez propulsion, Grande Autonomie et Performance selon autonomie, confort, jantes et assurance.
View Tesla Model 3 listingsTesla
Tesla ne vend que des voitures électriques. Model 3 et Model Y dominent le marché européen de l’occasion ; Model S et Model X ajoutent espace, performances et complexité.
Voir les annonces


Tesla est connue pour ses voitures électriques conçues autour du logiciel, leurs accélérations et un réseau de recharge rapide intégré. Les habitacles dépouillés et commandes sur écran tranchent avec les voitures classiques.
Tesla est constituée en 2003 et lance le Roadster en 2008, une sportive électrique de série à batteries lithium-ion. Model S arrive en 2012 avec le développement du réseau Supercharger. Model X ajoute un SUV et ses portes arrière particulières ; la Model 3 plus compacte est livrée à partir de 2017. Model Y devient ensuite le crossover de volume. La production européenne de certaines Model Y commence à Berlin-Brandebourg en 2022. Tesla développe ensemble voitures, recharge, stockage d’énergie et logiciel. Les évolutions fréquentes font que deux voitures immatriculées la même année peuvent avoir processeur, batterie, capteurs, suspension ou habitacle différents.
Une Tesla exige des contrôles propres à l’électrique ainsi qu’une identification précise du matériel et du compte. Les changements de production sont fréquents et les options logicielles payantes ne se transfèrent pas toujours comme attendu.

Model 3 est la berline basse et généralement la Tesla la plus efficiente. Comparez propulsion, Grande Autonomie et Performance selon autonomie, confort, jantes et assurance.
View Tesla Model 3 listingsModel Y ajoute hayon, assise haute et coffre modulable. Les évolutions de production sont importantes : comparez date et matériel, pas seulement l’immatriculation.
View Tesla Model Y listingsModel S est une grande berline à hayon, endurante et très performante selon version. Sur les anciennes, contrôlez recharge, génération d’écran, suspension et garantie.
View Tesla Model S listings| Catégorie | Modèle | Carrosserie | Motorisation | Cylindrée | Puissance | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gamme actuelle | Tesla Model 3 | Berline | Électrique | Non applicâble | Non communiquée officiellement | 1,765–1,851 kg |
| Gamme actuelle | Tesla Model Y | SUV crossover | Électrique | Non applicâble | Non communiquée officiellement | 1,921–1,997 kg |
| Gamme actuelle | Tesla Model S | Berline | Électrique | Non applicâble | Non communiquée officiellement | 2,069–2,162 kg |
| Gamme actuelle | Tesla Model X | SUV | Électrique | Non applicâble | Non communiquée officiellement | 2,352–2,455 kg |

BMW, Polestar et Volvo proposent d’autres voitures électriques, avec des choix différents de commandes, habitacle, confort et service.
BMW offre berlines et SUV électriques avec instrumentation plus classique et large réseau de service.
Voir BMW au LuxembourgPolestar est une comparaison centrée sur le logiciel, avec Google intégré et un affichage conducteur sur les modèles concernés.
Voir Polestar au LuxembourgVolvo propose des SUV électriques compacts ou familiaux et une présentation plus traditionnelle de la marque et de la sécurité.
Voir Volvo au LuxembourgLa Model 3 est la berline basse généralement la plus efficiente, tandis que la Model Y offre un accès au coffre plus pratique et une position de conduite plus haute. La Model S propose davantage d’espace haut de gamme et la Model X ajoute un format SUV avec des portes arrière motorisées complexes. Comparez la date de fabrication, la batterie, les moteurs, l’assurance et l’état, car deux voitures immatriculées la même année peuvent avoir un matériel différent.
Confirmez le VIN, la date de fabrication, la procédure de transfert du compte et les fonctions logicielles payantes qui restent attachées à la voiture. Testez la recharge en courant alternatif et, si possible, la recharge rapide, puis examinez les informations sur la batterie, les pneus, la suspension, les caméras, la climatisation et l’historique des réparations. Une inspection indépendante par un spécialiste des véhicules électriques est particulièrement utile après un accident ou si les documents sont incomplets.
Une Tesla ne nécessite pas de vidange moteur, mais les pneus, les freins, la suspension, les filtres d’habitacle, les essuie-glaces, les circuits de refroidissement et la climatisation restent à entretenir. Le poids et les performances peuvent accélérer l’usure des pneus, tandis qu’un faible usage des freins mécaniques peut favoriser la corrosion. Suivez le programme du modèle et du marché concernés, car les besoins ne sont pas identiques pour toutes les Tesla.
L’autonomie affichée ne suffit pas à mesurer l’état de la batterie, car elle varie avec le niveau de charge, les réglages et les conditions. Consultez les informations de recharge et de garantie, comparez le véhicule dans des conditions cohérentes et utilisez les diagnostics embarqués appropriés lorsqu’ils sont disponibles. Demandez une évaluation qualifiée si les preuves sont incomplètes ou si l’affichage présente des incohérences.
Non. Autopilot et les autres aides à la conduite Tesla exigent un conducteur attentif, responsable et prêt à intervenir. Le matériel, le pack acheté et les fonctions disponibles localement peuvent varier d’une voiture à l’autre ; vérifiez-les donc sur le véhicule et dans son compte actuel.