Vidéo – Mercedes G580 : l’alliance parfaite entre héritage et innovation

Quand l’icône du tout-terrain passe au zéro émission
Le Mercedes Classe G, c’est plus qu’un simple SUV : c’est une véritable légende de l’automobile. Depuis plus de 40 ans, il incarne la robustesse, le luxe et l’art de franchir n’importe quel obstacle. Mais en 2024, l’icône du tout-terrain entame une nouvelle ère : celle de l’électrique. Voici le Mercedes G580, premier Classe G 100 % électrique, qui promet de conserver toute l’âme du modèle original… sans une goutte d’essence.
Quatre moteurs, 587 chevaux et un style inimitable
Sous ses lignes toujours aussi carrées et rétro, le G580 cache une technologie de pointe. Pas un, pas deux, mais quatre moteurs électriques – un par roue – pour une puissance cumulée de 587 chevaux et plus de 1 000 Nm de couple. Résultat : malgré ses 3 tonnes sur la balance, le G580 bondit avec une facilité déconcertante, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
Côté design, Mercedes n’a pas touché à l’ADN du Classe G : les phares ronds, la calandre imposante et les arêtes droites sont toujours là. À première vue, difficile de distinguer ce G580 électrique de son cousin à moteur V8 thermique.
À bord : entre luxe, technologie et confort royal
Oubliez l’image rustique des 4x4 d’antan : l’intérieur du G580 est un véritable salon roulant. Cuir, bois, écrans numériques et toutes les assistances à la conduite dernier cri transforment chaque trajet en expérience haut de gamme. Et malgré la puissance, la conduite est d’une douceur surprenante : silence total, reprises instantanées et direction étonnamment légère pour un tel gabarit.
L’électrique peut-il remplacer le V8 ?
C’est la grande question que tout passionné se pose. Le V8 bi-turbo du G63 est un monument de caractère et de sonorité. Le G580, lui, mise sur d’autres sensations : le couple immédiat, la fluidité et la sérénité d’une conduite électrique. Est-ce la même émotion ? Pas tout à fait. Mais est-ce réussi ? Oui, et même au-delà de ce que j’attendais.
Verdict de l’essai
Le Mercedes G580 prouve que l’électrique n’est pas incompatible avec le mythe. Bien au contraire, il le réinvente. Plus silencieux, plus technologique et toujours aussi impressionnant, ce mastodonte conserve son aura unique tout en ouvrant la voie à une nouvelle génération d’aventuriers.
👉 Dans sa vidéo d’essai, Lux Gears vous emmène à bord de ce G580 pour en découvrir les qualités… et les surprises.
🎥 Retrouvez tous les détails dans la vidéo YouTube de notre partenaire Lux Gears :

Fiche Technique du véhicule
Mercedes G580
Moteurs électriques | 4 (1 par roue) |
Puissance maxi (ch. / kW @rpm) | 587 / 432 |
Couple maxi (Nm @rpm) | 1164 |
Batterie NMC 800 V (kWh) | 116 |
Boîte de vitesse | automatique 1 rapport |
Entraînement | intégrale AWD |
0-100 km/h (s) | 4,7 |
Vitesse Max (km/h) | 180 |
Consommation (kWh/100 km) | 30,3 – 27,7 (WLTP) |
Recharge (kW) | 11 AC / 200 DC |
Autonomie (km) | 434 - 473 (WLTP) |
Émissions CO2 (g/km) | 0 (WLTP) - 102 (mix LU) |
Long / Larg / Haut (mm) | 4624 / 2187 / 1986 |
Coffre (L) | 620 |
Poids (kg) | 3010 (DIN) / 3085 (EU) |
Prix de base / testé | 143.559 € / > 175.000 € |
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Ecrit par
Teo Fernandez
Posté le
19 août 2025