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Características Renault Clio

  • Ano 03-2008
  • km 173.000 Km
  • Preço 10.750 €
  • Combustível Gasolina
  • Caixa Manual
  • Cilindrada 1998 Cm3
  • Potência 197 CV - 145 kW
  • Cor ext. Azul-claro
  • Cor int.
  • Lugares
  • Portas 3
  • Classe de emissão Euro 4
  • Consumo urbano -
  • Consumo urbano extra -
  • Consumo misto -

Opções RS Sport

  • ABS
  • Ar condicionado
  • Catalisador
  • Comando de rádio no volante
  • Regulador de velocidade
  • Interior particular
  • Kits mãos livres
  • Jantes de alumínio
  • Computador de bordo
  • Faróis anti-nevoeiro
  • Rádio
  • Retrovisores eléctricos
  • Suspensão desportiva
  • Fecho centralizado
  • Veículo não-fumador
  • Faróis xénon
  • Volante em couro
  • USB
  • Sensor de chuva
  • Acesso Keyless
  • Janelas traseiras assombradas

Comentário Renault Clio

Ich möchte meinen Clio verkaufen Es war/ist kein Tracktool, sondern einfach ein sehr dynamisches Spaß-Auto.
Zu dem dynamo-blauen Clio gibt es folgendes zu sagen:
2019 wurde bei 120.000 km den Zahnriemen gewechselt (wäre demnächst also nochmal fällig), ein überholtes Getriebe mit verstärkten Synchronringen und eine Differenzialsperre von Wavetrac sowie eine neue Kupplung und ein leichteres Schwungrad eingebaut.
2023 bekam der Clio eine neue Drosselklappe, neue Einspritzdüsen und Zündspulen (alles Renault original), Zündkerzen, EBC Bremsscheiben und -Beläge vorne sowie neue Bremssättel (vom Megane 2) samt Scheiben und Belägen hinten und einen Fox-Endschalldämpfer.
Die Autec Blizzard-Felgen in 17" sind auch aus 2023, die Yokohama Semis sind aus DOT 2020, haben, da das Auto in den letzten Jahren sehr wenig gefahren wurde, noch reichlich Profil. Mit den neuen Felgen wurde der Clio auch auf Stehbolzen umgerüstet.
2024 habe ich unter anderem die Embleme vorne und hinten und den Kühlergrill erneuert (alles original) und neuwertige Cup-Sitze eingebaut, die nur ca 10.000 km in einem anderen Clio eingebaut waren und noch entsprechenden Halt bieten. Einen relativ frischen Ölwechsel hat er auch.

Außerdem verfügt der Clio über:
-CAE-Shifter
-Bilstein B14-Fahrwerk
-Alcantara bezogenes Lenkrad
-Kenwood-DAB-USB-CD-Radio mit Bedienungsmöglichkeit an der Lenksäule
-Ultra Racing Strebe hinten
-Dachspoiler Elia in Wagenfarbe
-Powerflex-Lagerung Motorhalter
-Winterräder auf Serienfelgen (auf einem Bild zu sehen)
-Renault Sport-Krümmer vom Clio R3 Access (ohne Flex-Stück)
-Catcam Nockenwellen ("zahme" Ausführung, hört man auch im Leerlauf nicht)
-Xenon-Licht mit Kurvenlicht
-Marderschreck

Der KM-Stand kann sich noch leicht ändern. Diverse Teile gibts noch obendrauf.

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