Ferrari 296GTS

Le pack Assetto Fiorano, qui comprenait des déflecteurs d'angle avant en fibre de carbone, une lunette arrière en Lexan, un pare-chocs arrière actif inspiré de la LaFerrari, des panneaux de porte en fibre de carbone redessinés et des amortisseurs Multimatic. La voiture est peinte en Rosso Dino avec une sellerie en cuir Nero et est propulsée par un V6 biturbo de 3,0 litres monté en position centrale et un moteur électrique qui entraîne les roues arrière via une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. Parmi les options supplémentaires figurent la spécification Dreamline Design 1 ainsi qu'un diffuseur arrière, un tableau de bord et des caches de bas de porte en fibre de carbone. Les modifications installées en 2024 comprennent notamment un système d'échappement sans soupapes Novitec, des catalyseurs sport, des embouts d'échappement en fibre de carbone et un calculateur moteur (ECU). La voiture est en outre équipée d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’une caméra avant avancée et d’un système de caméras à vision panoramique, de radars avant et arrière, de protections d’ailes Scuderia Ferrari, d’une calandre arrière en mailles, d’une bande centrale Nero sur toute la largeur, de jantes Vossen NF11 noires à diamètres décalés, de boulons de roue en titane et de freins en carbone-céramique avec étriers Brembo noirs. À l'intérieur, les sièges de course en fibre de carbone de style Daytona sont accompagnés d'un volant en fibre de carbone avec lumières de changement de vitesse à LED, ainsi que d'un écran côté passager, de releveurs de siège, d'un chargeur de smartphone sans fil et d'un système audio Hi-Fi JBL.