Ferrari 458Speciale

L'équipement comprend des jantes de 20 pouces, des étriers de frein peints en jaune sur des disques en carbone-céramique, un système de rehausse de suspension, des phares au xénon, des jupes latérales en fibre de carbone, des capteurs de stationnement, des rétroviseurs électrochromiques, un système de navigation, des sièges baquets Goldrake, une climatisation à deux zones, la connectivité HomeLink et un ciel de pavillon en cuir noir.

La 458 a été conçue par Donato Coco de Ferrari en collaboration avec Pininfarina, et le modèle Speciale comprenait des diffuseurs avant actifs, un capot avant ventilé, des ailettes aérodynamiques sur les jupes latérales et un diffuseur arrière avec sorties d'échappement intégrées.

Des jantes en alliage noir de 20 pouces à cinq branches sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 de dimensions 245/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière. La voiture est équipée d'amortisseurs magnéto-rhéologiques et d'un système de rehausse de suspension, tandis que le freinage est assuré par des étriers Ferrari/Brembo au fini jaune sur des disques en carbone-céramique perforés aux quatre roues.