ESSAI MASERATI GRAN CABRIO TROFEO : Le charme du cabriolet italien

Vous êtes à la recherche d’une GT décapotable unique ?
La Maserati GranCabrio Trofeo ne passe jamais inaperçue. Avec ses lignes élégantes et son V6 Nettuno de 550 ch dérivé de la Maserati MC20, elle incarne le luxe, la performance et la passion de l’automobile italienne. Entre cruising cheveux au vent et accélérations spectaculaires, cette GT décapotable révèle une double personnalité fascinante : raffinée à l’extérieur, furieusement sportive sur la route.
Notre partenaire Lux Gears vous propose un essai complet pour découvrir chaque détail de cette voiture d’exception : design extérieur, intérieur somptueux, sensations de conduite et performances à couper le souffle.
🎥 Installez-vous confortablement et laissez-vous transporter par le son du moteur et l’expérience unique au volant de la GranCabrio Trofeo :

Design et intérieur : Élégance et luxe à l’italienne
Le design de la GranCabrio Trofeo allie sophistication et sportivité. Ses courbes fluides, sa calandre Maserati iconique et son capot long soulignent son caractère racé. À l’intérieur, le cuir raffiné, les inserts en aluminium et les technologies embarquées offrent un confort absolu, parfait pour des balades décapotables ou des trajets plus dynamiques.
Performances : Le V6 Nettuno rugit
Le cœur de cette Maserati est un V6 biturbo 24 soupapes de 3 litres, développant 550 ch et 650 Nm de couple. Ce moteur issu de la Maserati MC20 propulse la GranCabrio Trofeo de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, avec une vitesse maximale de 319 km/h. La boîte automatique à 8 rapports et l’entraînement intégral avec différentiel autobloquant garantissent un comportement dynamique et sécurisant sur toutes les routes.
Entre accélérations franches et cruising relax, la voiture offre une expérience unique où puissance et luxe se rencontrent.
Fiche technique – Maserati GranCabrio Trofeo
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | V6 biturbo – 24 soupapes – injection directe & indirecte |
| Cylindrée (cm³) | 2992 |
| Puissance maxi (ch / kW @ rpm) | 550 / 405 @ 6500 |
| Couple maxi (Nm @ rpm) | 650 @ 3000 |
| Boîte de vitesse | Automatique 8 rapports (mode séquentiel) |
| Entraînement | Intégrale + autobloquant |
| 0-100 km/h (s) | 3,6 |
| Vitesse max (km/h) | 319 |
| *Consommation (L/100 km) ** | 10,0 |
| *Émissions CO2 (g/km) ** | 230 |
| Dimensions (L/l/h mm) | 4966 / 1957 / 1353 |
| Empattement (mm) | 2929 |
| Poids (kg) | 1795 (DIN) – 1870 (UE) |
| Prix de base | 208.736 € |
*Selon norme WLTP cycle combiné
Une GT rare et charismatique
La Maserati GranCabrio Trofeo est plus qu’une simple décapotable : c’est une expérience sensorielle. Entre le plaisir de conduire, le son du V6 Nettuno et le design italien, elle séduit les passionnés d’automobile à la recherche d’une GT luxueuse et performante.
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Ecrit par
Teo Fernandez
Posté le
01 avril 2026