Interne Fahrzeugnr.: 911TKOM
Ausstattung:
911 T Coupé - Motorumbau 2.8 RSR Lackierung: Silber Metallic (8080) Polsterung: Pepita (im Ursprung Leder in Schwarz) Die Sitzanlage vorne und hinten ist gegen eine neue Pepita Ausstattung getauscht worden. Die Originale schwarze Innenausstattung ist im neuwertigen Zustand vorhanden. Das Fahrzeug wurde am 01.12.1972 in Kalifornien / USA ausgeliefert - eine Porsche Geburtsurkunde liegt vor. 2012 wurde das Fahrzeug nach Deutschland importiert. Der 911 befindet sich im unrestaurierten Originalzustand und weist bis auf den Frontspoiler sowie das Heckmittelteil noch seinen originalen Lack auf. Der Unterboden ist frei von jeglicher Korrosion und noch mit Original-Wachs konserviert. Im Innenraum befindet sich das Fahrzeug ebenfalls in einem unangetasteten neuwertigem Zustand. Das Fahrzeug präsentiert sich in jeglicher Hinsicht im Jahreswagen-Zustand. Motorseitig ist das Fahrzeug mit einem 2,8 L Motor ausgestattet, der vor rund 500 km ohne Rücksicht auf Entstehungskosten von einer Fachfirma aufgebaut wurde. Mit Einzeldrosselanlage, Doppelzündung, RS Thermostat und sämtlichen Komponenten entspricht der Motoraufbau eines 2,8 RSR Triebwerks basierend auf einem 911 S Block. Kombiniert ist das ganze kraftstoffseitig mit einer Bosch MFI2ECI mechanischen Einspritzpumpe. Abweichend wurden Nockenwellen für einen fülligen Drehmomentverlauf gewählt sodass nicht die maximale Leistung ausgereizt wurde, sondern gute Fahrbarkeit im Vordergrund stand. Abgestimmt bei VGS (Viktor Günther GmbH Köln) auf dem Prüfstand: 218,3 PS / 160,5 KW / 253,3 NM (Protokoll siehe Bilder) Kombiniert ist die Antriebseinheit mit einem 911 S Getriebe. Der 911 wurde mit folgender Sonderausstattung ausgeliefert: S-Paket (Stabilisatoren, S Bremse, Bilstein Dämpfer), getöntes Glas, manuelle Antenne und Fuchs-Felgen. Dieses Fahrzeug ist ein seltenes, wenn nicht einzigartiges Angebot - ein 911 als F Modell im unangetasteten Jahreswagen-Zustand in Kombination mit dem Fahrspaß eines 911 Carrera 2,7 RS.
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