BAIC BJ30
Uma entrada representativa na gama. A carroçaria suv e as motorizações híbrido autorrecarregável tornam essencial comparar geração, espaço e custos de utilização.
Ver anúncios BAIC BJ30BAIC
A BAIC distingue-se por equipamento abrangente, motores turbo e gama BJ todo-o-terreno. Compare modelos, motorizações e verificações práticas antes de contactar um vendedor no Luxemburgo.
Ver anúncios


A BAIC é sobretudo conhecida por equipamento abrangente, motores turbo e gama BJ todo-o-terreno. BAIC BJ30, BAIC X55 e BAIC X75 mostram por que motivo geração e utilização devem ser analisadas separadamente.
A história da BAIC começou em 1958, em Beijing. A marca atravessou diferentes fases técnicas e industriais, pelo que duas gerações com nomes semelhantes podem ser bastante diferentes. Modelos como BAIC BJ30, BAIC X55 e BAIC X75 ilustram a evolução da gama. Num usado, o ano, a motorização e o mercado de origem dizem mais do que o nome do modelo isoladamente.
Um BAIC usado deve ser avaliado pela geração, motorização e documentação. Um ensaio completo e uma inspeção numa oficina que conheça a marca complementam o historial de manutenção.

Uma entrada representativa na gama. A carroçaria suv e as motorizações híbrido autorrecarregável tornam essencial comparar geração, espaço e custos de utilização.
Ver anúncios BAIC BJ30Uma escolha diferente para outro tipo de utilização. A carroçaria suv e as motorizações gasolina tornam essencial comparar geração, espaço e custos de utilização.
Ver anúncios BAIC X55Uma terceira referência útil de carroçaria e motorização. A carroçaria suv e as motorizações gasolina tornam essencial comparar geração, espaço e custos de utilização.
Ver anúncios BAIC X75| Categoria | Modelo | Tipo de carroçaria | Tipo de motor | Cilindrada | Potência | Peso em vazio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelos principais e atuais | BAIC BJ30 | SUV | Híbrido autorrecarregável | 1.5 L | 280 hp | 1,770–1,850 kg |
| Modelos principais e atuais | BAIC X55 | SUV | Gasolina | 1.5 L | 177 hp | 1,550–1,610 kg |
| Modelos principais e atuais | BAIC X75 | SUV | Gasolina | 1.5 L | 177 hp | 1,600–1,700 kg |
| Outros modelos usados | BAIC BJ40 | SUV todo-o-terreno | Gasolina | 2.0 L | 224–245 hp | 2,045–2,155 kg |
| Outros modelos usados | BAIC BJ60 | SUV todo-o-terreno de grandes dimensões | Gasolina, Híbrido ligeiro | 2.0 L | 267 hp | 2,300–2,500 kg |
| Outros modelos usados | BAIC X35 | SUV compacto | Gasolina | 1.5 L | 116–150 hp | 1,320–1,430 kg |

Estas três marcas cruzam-se com a BAIC no posicionamento, utilização diária ou motorizações, mas seguem prioridades distintas.
Dacia tem um posicionamento próximo, mas distingue-se no design e no carácter de condução.
Ver automóveis Dacia no LuxemburgoMG merece comparação pelo espaço, conforto e rede de assistência.
Ver automóveis MG no LuxemburgoMitsubishi oferece outra perspetiva sobre motorizações, equipamento e custos de utilização.
Ver automóveis Mitsubishi no LuxemburgoNão existe um único BAIC ideal. BAIC BJ30, BAIC X55 e BAIC X75 diferem no espaço, desempenho e utilização. O estado, os comprovativos e o custo total devem decidir.
Confirme VIN, registo de quilometragem, faturas e motorização exata. Teste travões, pneus, suspensão, eletrónica e sinais de reparação. Uma inspeção especializada é sensata.
O orçamento depende do modelo, idade, motorização e equipamento. Pneus, travões, fluidos, mão de obra especializada e opções complexas podem alterar os custos. Calcule seguro e próxima revisão antes da compra.
Nesta seleção, a BAIC tem pouca representação totalmente elétrica. Confirme a versão e não confunda híbrido ligeiro com híbrido plug-in.
A geração, motor, tração, versão e mercado de origem alteram a configuração. Importados podem diferir na iluminação, multimédia, carregamento ou homologação. Descodifique o VIN e confirme o automóvel.