911 (991) Carrera manuelle 7 rapports, 350 ch, 34 000 km seulement — configuration atmosphérique rare avant l'ère turbo.
La génération 991 marque un tournant pour la Porsche 911 : châssis élargi, empattement allongé de 100 mm par rapport à la 997, structure en aluminium-acier réduisant le poids. Cette Carrera embarque le flat-six 3,4 litres atmosphérique de 350 ch, couplé ici à une boîte manuelle à 7 rapports — configuration de plus en plus rare face à la PDK dominante sur ce marché. La consommation mixte annoncée de 9 L/100 km reste cohérente avec un moteur à plat sans turbo, pensé pour la linéarité de réponse plutôt que le couple bas régime.
Cet exemplaire, mis en circulation en mars 2013, affiche 34 000 km, soit environ 2 900 km par an, un usage clairement occasionnel plutôt que quotidien. La robe noire s'associe à un habitacle qui reste dans les codes sobres de la finition Carrera de série, sans surenchère d'options visibles sur cette unité. La configuration de série sur une 991 Carrera inclut déjà un niveau d'équipement complet pour l'époque : régulateur, sièges électriques, système audio de bord, jantes alliage dédiées au modèle.
Comptez 79 500 à 92 000 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état, historique et taux de boîte manuelle recherché. Cette unité est proposée à 77 980 €, sous cette fourchette, avec une décote de 15 % par rapport au tarif catalogue d'origine de 91 935 €. Contrôle 100 points effectué avant mise en stock chez Activ Automobiles Talange, Zone Marque Avenue (Moselle) — concession multimarque membre du réseau Distinxion, 120 points de vente en France, plus de 40 000 véhicules vendus.
Disponible chez Activ Automobiles Talange (Moselle, France) — Rue du Pré le Loup, 57525 Talange-Hauconcourt
57525 talange
Luxauto Exclusivo
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