Honda
A Honda combina compactos e SUV familiares com engenharia própria, atuais híbridos e:HEV e modelos desportivos ou elétricos selecionados. Compare Jazz, Civic, HR-V, ZR-V, CR-V e e:Ny1 antes de avaliar um Honda usado no Luxemburgo.
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A Honda é conhecida por automóveis orientados pela engenharia, aproveitamento eficiente do espaço e uma história de motores a gasolina rotativos, compactos práticos e tecnologia de baixas emissões.
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Soichiro Honda criou o Honda Technical Research Institute em 1946, adaptando inicialmente pequenos motores a bicicletas. A Honda Motor Co., Ltd. foi fundada em Hamamatsu em 1948 por Soichiro Honda e Takeo Fujisawa, construindo primeiro a reputação internacional através dos motociclos. A Honda entrou na produção automóvel na década de 1960. O Civic chegou em 1972 e o motor CVCC ajudou a cumprir exigentes normas norte-americanas sem catalisador nas primeiras aplicações. Accord, NSX com carroçaria de alumínio e motores VTEC ligaram depois a Honda à eficiência, rotação elevada e competição. O Insight de 1999 foi o primeiro híbrido Honda de produção. Os sistemas evoluíram do IMA para o e:HEV atual, usado em grande parte dos Jazz, Civic e SUV europeus. Entre os elétricos estão o descontinuado Honda e e o SUV e:Ny1, pelo que importa separar híbridos, plug-in e elétricos puros.
Um Honda deve ser avaliado por geração, motor, caixa, tração e manutenção, não por uma reputação geral. Gasolina, diesel e manuais antigos exigem verificações diferentes dos atuais e:HEV e elétricos.
O atual Civic europeu é um familiar de cinco portas com sistema e:HEV 2,0 litros, enquanto gerações usadas incluem gasolina, diesel e Type R. Compare geração e finalidade, pois um híbrido económico e um Civic desportivo pouco partilham além do nome.
View Honda Civic listingsO CR-V é o maior SUV familiar Honda e existe atualmente na Europa como híbrido e híbrido plug-in. Oferece mais habitáculo e bagageira do que HR-V ou ZR-V, mas tração, reboque, peso e carregamento variam.
View Honda CR-V listingsO e:Ny1 é um SUV compacto elétrico de tração dianteira com 204 hp. O formato convencional é prático, mas carregamento, autonomia útil, equipamento e preço devem ser comparados com elétricos recentes e o HR-V híbrido sem ficha.
View Honda e:Ny1 listings| Categoria | Modelo | Tipo de carroçaria | Tipo de motor | Cilindrada | Potência | Peso em vazio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automóveis de cinco portas | Honda Jazz | Utilitário de cinco portas | Híbrido | 1.5 L | 122 hp | 1,230–1,247 kg |
| Automóveis de cinco portas | Honda Civic | Familiar de cinco portas | Híbrido | 2.0 L | 184 hp | 1,503–1,533 kg |
| SUV híbridos | Honda HR-V | SUV compacto | Híbrido | 1.5 L | 131 hp | 1,381–1,416 kg |
| SUV híbridos | Honda ZR-V | SUV médio | Híbrido | 2.0 L | 184 hp | 1,589–1,632 kg |
| SUV híbridos | Honda CR-V | SUV familiar | Híbrido, Híbrido plug-in | 2.0 L | 184 hp | 1,808–1,916 kg |
| Modelos elétricos | Honda e:Ny1 | SUV compacto | Elétrico | Não aplicável | 204 hp | 1,730–1,756 kg |
Toyota, Mazda e Hyundai são comparações úteis, com abordagens diferentes a híbridos, motores convencionais, espaço e eletrificação.
A Toyota é a comparação generalista mais próxima para compactos e SUV híbridos, com uma gama mais ampla e funcionamento diferente do Honda e:HEV.
Ver Toyota no LuxemburgoA Mazda interessa a quem partilha a atenção Honda à engenharia e condução, mas prefere o seu interior e combinação de gasolina, plug-in e elétrico.
Ver Mazda no LuxemburgoA Hyundai oferece mais familiares híbridos, plug-in e elétricos, sendo relevante quando a gama EV Honda ou a disponibilidade local são limitadas.
Ver Hyundai no LuxemburgoO Jazz é o compacto prático para cidade e o Civic oferece mais presença e bagageira num automóvel mais baixo. HR-V, ZR-V e CR-V aumentam claramente em tamanho. Nos elétricos, compare o urbano Honda e com o maior e:Ny1 e considere o carregamento.
Confirme manutenção, quilometragem, campanhas, fluidos, pneus, travões, motor e caixa exatos. Teste arranque a frio, relações ou modos, Honda SENSING e multimédia. Híbridos e elétricos precisam ainda de verificações adequadas de carga, bateria e software.
Os custos correntes podem ser moderados, mas variam muito. Travões e pneus Type R, diesel antigos, peças de SUV grandes e equipamento híbrido ou elétrico danificado podem aumentar a despesa. Obtenha preços específicos e exija provas de manutenção.
Honda e:HEV é um híbrido sem carregamento externo que muitas vezes move as rodas com o motor elétrico enquanto o gasolina produz eletricidade. Um plug-in tem bateria maior, carregável na rede, para mais distância elétrica. O CR-V atual oferece ambos, tornando o acesso a tomada essencial.
VTEC é a tecnologia Honda de distribuição e elevação variável, aplicada de várias formas para equilibrar desempenho, eficiência e emissões. Não identifica um único motor nem garante o estado. Confirme código do motor, manutenção, óleo e alterações.